公路施工技术及路面施工的质量控制分析

左金平

摘要：社会经济的蓬勃发展，促使公路建设行业迎来了全新的发展契机，因此，公路建设行业应跟紧时代发展的脚步，积极学习先进的公路施工技术管理及养护管控理念，根据实际情况，制定出更加科学合理的公路施工技术及质量控制，有助于确保公路建设的良好性。下面本文就公路施工技术及路面施工的质量控制进行简要分析。

关键词：公路拖工技术；路面拖工；质量控制；

1公路施工技术

1.1施工前准备工作

1确定材料来源。因为公路施工本身是一项涉及范围广、施工周期长的工程，所以应对公路施工的每个环节进行质量控制，保障公路施工的所有环节都符合相关施工规范要求。因此，在施工之前应做好

相关准备工作。2)机械设备检查。因为公路工程本身的复杂性及其特殊性，所以在施工的过程中会使用相关的机械进行施工。因此，在公路施工之前，首先要全面仔细检查施工所要使用的设备是否完好，避免在施工时出现机械故障。值得注意的是，检查机械情况时，应着重对运输设备、矿料撒布机、拌和设备、压路机等设备进行检查，确保这些设备不存在配件缺失的情况。

1.2混合料配比技术

混合料配比技术是所有公路施工中应用最广泛的一种技术，在沥青路面铺设之前，首先要对沥青混合料进行预拌，在预拌过程中综合考虑预拌的时间、温度、热度、工艺和用料比例等。但需要特别注意的是，混合料的预拌应当能够根据溢料情况和待料比重及时调整冷料仓的转速，以此保证进料仓的平衡。

1.3公路路基施工技术

路基施工是公路施工的基础环节，为后面的施工环节奠定了基础，其对整个公路工程的质量有着重要的影响。因此，公路施工单位要加强对路基施工的管理，严格控制施工过程中每个环节技术的选用，选用合适的施工技术以保障公路路基的质量水平。

1.4路面摊

在正式摊铺时同样对材料温度、材料质量等进行材料，如果材料温度不达标或材料存在花白情况，就不能开始摊铺。在材料质量合格的情况下，操作摊铺机均匀、连续、不间断推铺。摊铺时要保证运输车到位，一车卸完下一车要匀速跟进，确保排铺不间断。在将一车混合料快摊铺完完毕时调整并控制摊铺速度，等待下车混合料倒入。摊铺时为保证摊铺质量要不断检测摊铺材料，如果推铺混合料中有裂缝、波浪或离析等问需及时处理。

1.5路面碾压

公路路面碾压要分三步进行，分别是初压、复压以及终压。碾压过程中也要按照紧跟、慢压、高频以及低幅等原则进行。碾压时先操作机器碾压公路两边，由路边向中间递进。碾压时碾压机要紧跟摊铺机，在条件允许的情况下做到长距离碾压。碾压时使用1台单钢轮振动压路机重叠二分之一宽，在第一遍碾压时先静回震，第二通碾压时使用强震，并让表面错台逐步减少，之后再进行第三遍碾压。碾压结束后使用灌砂法对路面的压实度以及沥青混合料的均匀性等进行检查，确保各指标达到设计要求。

2公路路面施工质量控制的影响因素

2.1施工材料质量不合格

现阶段，在我国公路路面工程施工作业过程中，由于公路路面工程施工材料质量不达标，而造成公路路面工程质量不符合预期效果的现象十分普通。这主要是由于公路路面工程材料采购负责人在实际工作中存在职责疏忽，又或者是对施工材料检测不全面，使得相关问题显现出来。另外，也可能存在对公路路面工程施工材料保管不到位的情况。

2.2公路路面施工质量管理体系不完善

在公路路面工程施工过程中，如果施工单位自身缺乏较为完善的施工管理体系，而且施工单位对公路路面工程质量管理意识淡薄，那么将会对整个公路路面工程整体的施工质量造成严重不良影响。与此同时，如公路路面工程质量管理责任人在实际管控工程质量的过程中，其作用相对弱化、自身缺乏核心领导力量的有力支撑，再加上公路路

面工程相关技术规范缺乏有效性、公路路面工程施工缺乏相关设施、资源和资本等诸多问题，均造成公路路面工程施工质量管理混乱现象。

2.3施工人员综合素质低下

由于在公路路面工程施工作业过程中，大部分施工人员并没有接受过专业的技能培训，而且多数施工人员是农民工，在实际施工过程

中其施工操作存在许多不规范之处，她们对于专业施工技能的掌握也不够熟练，再加上其自身在实际施工作业中缺乏一定的自身安全防护手段，这样的施工作业团队必然会对公路路面工程施工质量造成一定的不利影响。

3路面施工的质量控制

3.1施工材料控制

①要想从根本上保证路面施工的质量，首要解决的问题是合理选用路面施工材料，这是保证路面施工质量的关键所在，要严格控制施工材料的质量，其中，混凝土作为路面施工过程中一种混合集料，既要控制好混凝土的配合比，加大对其质量的控制，又要保证级配和压碎值均可以满足施工组织设计中的各项要求；②注重对沥青质量的控制，保证沥青的热胀冷缩可以控制在良好的状态下，并做好对混合料和沥青的运输工作：③施工材料是保障路面施工质量的基本因素，因此，要对施工材料进场进行严格控制，对所要使用的施工物料进行严格筛选及检测，确保将要使用的施工材料的性能符合施工要求，并从多方面如材料粒径、含沙量等判断材料的总体质量，保障公路投入使用后的抗压能力[2]。

3.2温度控制

从实际出发，当前我国的公路施工主要采用沥青混凝土，这种材料的性质容易受到多种自然因素的影响，其中温度因素造成的影响较为明显，为此，在公路工程施工的过程中严格控制沥青混合料的温度是必不可少的。如果沥青混合料的温度过高，则会使混合料局部溶解，从而导致路面可能会出现变形甚至磨损的情况。反之，若混合料的温度过低，则会导致路面表面出现拉钩或者沥青胶，这将严重影响路面的外观及其质量。因此，在开展公路施工之前，应明确温度对沥青混合料的影响情况，从而在施工工作中避免出现由此引起的系列问题。

3.3公路基层平整度控制

因为公路面层的疏松厚实程度与压实度直接受到公路基层平整度的控制，如果公路基层的平整度不够，则会导致公路表面在运营时容易出现坑洞、裂缝等问题。公路的平整度又受到公路基层施工材料的影响，若施工公路土质较差或者含水量较多，往往会采用石灰巩固夯实路基土，这适用于换土不符合经济要求或者该公路工程供给不足的情况，与此同时还能满足公路的筑基要求。若在较高的地下水位的地方修建公路，施工部门可采取在水泥中掺加砂石的方法对公路进行筑基。

3.4路面压实度控制

对公路路面进行压实是公路施工的最后一步，如果压实操作不当会直接影响到公路的整体外观以及将来的投入使用，严重时还可能诱发安全事故。因此，在实际公路施工时要保障路面的压实情况符合施工规范，满是相关的施工要求。对路面压实度的控制不仅发生在混合料摊铺的环节，而且也发生在碾压路面的环节，要注重压实的速度及力度，使整个施工环节具有合理性、科学性，在最大程度上保障路面的压实度符合施工要求。

结束语

综上所述，公路是国家陆路交通体系中的关键构成要素。在公路施工过程中，施工团队应当树立起正确的质量管控理念，确保每个施工流程均能达到相关规范的要求。路面施工作为公路施工的重点内容，其质量控制工作水平须得达到更高的水准，同时注重施工流程、施工原材料、路面平整度等内容，确保公路路面的性能满足实际使用需求，并具备较长的使用寿命，带动沿线地区的发展。在未来，交通领城应不断研发更加先进的公路施工技术，确保公路效益目标得以实现。

参考文献：

[1胡好枝，张艇公路施工技水及路面施工质量控制研究M.交通建设与管理，2022(03):114-115.

[2]张湘湖.公路施工技术和公路路面施工质量控制措施分析[J].运输经理世界，2022(17):120-122.

3]吴涛.公路施工技术及路面施工质量控制分析M.技水与市场，

2022,29(01):186-187.